¿Qué cubre el seguro CMR y hasta qué importe responde el transportista?
El seguro CMR cubre la responsabilidad contractual del transportista por mercancía dañada, perdida o entregada con retraso. No cubre el valor total de la mercancía, sino un límite por kilogramo fijado por el Convenio CMR. A continuación ves qué significa en la práctica.
Respuesta breve
- El seguro CMR cubre la responsabilidad del transportista, no la mercancía en sí.
- El límite legal de indemnización es de 8,33 DEG por kilogramo de mercancía perdida o dañada.
- El DEG es la unidad de cuenta del Fondo Monetario Internacional, así que el límite en euros varía con el tipo de cambio.
- Para mercancía de alto valor el límite por kilogramo no cubre la pérdida, así que el cargador necesita un seguro de mercancías.
- El transportista queda exonerado si prueba culpa del remitente, un vicio propio de la mercancía o una circunstancia que no pudo evitar.
Qué dice la ley (en resumen)
- El Convenio CMR, firmado en Ginebra en 1956, se aplica al transporte internacional de mercancías por carretera y está ratificado por España.
- El límite de responsabilidad de 8,33 DEG por kilogramo se aplica al peso bruto de la mercancía perdida o dañada.
- Por retraso, la indemnización tiene como tope el importe del precio del transporte.
- Las reclamaciones por daños visibles se hacen en la entrega; las de daños ocultos, en el breve plazo que fija el convenio.
- El límite puede superarse si se prueba dolo o culpa grave del transportista.
Ejemplo práctico
Ejemplo: un palé de electrónica de 400 kg con un valor de 40.000 euros se daña en el transporte. Con el límite de 8,33 DEG por kilogramo, la indemnización CMR ronda los 4.300 euros, es decir, menos del 11 % del valor de la mercancía. La diferencia la asume el cargador, salvo que haya contratado un seguro de mercancías aparte.
Errores frecuentes
- Creer que el seguro CMR cubre el valor total de la mercancía; solo cubre el límite por kilogramo.
- Firmar la carta de porte en la descarga sin anotar reservas sobre el estado de la mercancía.
- No hacer fotos en la carga, de modo que no puedes probar que el daño era anterior al viaje.
- Aceptar cláusulas contractuales que amplían la responsabilidad por encima del límite del convenio, sin la cobertura correspondiente en la póliza.
- Avisar a la aseguradora fuera de plazo y perder el derecho a la indemnización.
Cómo te ayuda 4transports
- El registro CMR guarda cada carta de porte vinculada a su viaje, con la mercancía y el peso declarados.
- La fecha de vencimiento del seguro está en cada vehículo; puedes anotar el vencimiento de la póliza CMR en las notas del vehículo.
- 4transports no recoge fotos, firmas ni posición GPS en la entrega; las pruebas fotográficas las guardas aparte.