Când e obligatoriu tahograful inteligent și pe ce vehicule?
Tahograful inteligent de a doua generație a devenit obligatoriu în etape, pentru vehiculele care fac transport internațional. Ultima etapă vizează vehiculele ușoare. Mai jos ai calendarul și ce înseamnă pentru flota ta.
Răspuns scurt
- Tahograful inteligent de generația a doua înregistrează automat poziția și trecerile de frontieră.
- Vehiculele cu tahograf analogic sau digital aflate în trafic internațional au avut termen de retrofit până la 31 decembrie 2024.
- Vehiculele cu tahograf inteligent de prima generație au avut termen până la 18 august 2025.
- De la 1 iulie 2026, obligația se extinde la vehiculele de peste 2,5 tone folosite în transport internațional contra cost.
- Montajul, calibrarea și sigilarea se fac exclusiv într-un atelier autorizat.
Ce spune legislația (pe scurt)
- Tahograful este reglementat de Regulamentul (UE) 165/2014, modificat prin Regulamentul (UE) 2020/1054 din Pachetul de Mobilitate.
- Termenele de retrofit se aplică vehiculelor angajate în transport internațional, nu celor care circulă exclusiv intern.
- Aparatul înregistrează automat trecerile de frontieră, deci controlul verifică ușor cabotajul și detașarea.
- Datele se descarcă periodic: cardul șoferului și memoria aparatului, la intervalele prevăzute de lege.
- Manipularea sau deconectarea tahografului este sancționată sever, inclusiv cu retragerea bunei reputații.
Exemplu practic
Exemplu: o firmă de curierat cu 8 autoutilitare de 3,5 tone care livrează în Ungaria și Austria intră sub obligație de la 1 iulie 2026. Trebuie să programeze montajul în atelier autorizat pentru toate cele 8 vehicule, să solicite carduri de tahograf pentru șoferi și să înceapă descărcarea periodică a datelor.
Greșeli frecvente
- Amâni montajul până în ultima lună, când atelierele autorizate sunt pline.
- Montezi aparatul, dar nu ceri cardurile de tahograf pentru șoferi, deci vehiculul tot nu poate pleca legal.
- Descarci datele prea rar și pierzi înregistrări, ceea ce se sancționează la control.
- Presupui că vehiculele sub 3,5 tone nu vor fi niciodată vizate; obligația se extinde la peste 2,5 tone în internațional.
Cum te ajută 4transports
- Datele de calibrare și verificare a tahografului le poți nota în mentenanța sau notele vehiculului.
- 4transports nu citește și nu descarcă datele din tahograf și nu calculează orele de conducere.
- Fișa șoferului ține expirarea permisului și a atestatului profesional.