Elke rit wordt een transportopdracht: klant, herkomst en bestemming, lading en gewicht, geplande datum, toegewezen chauffeur en voertuig, afstand en prijs, gevolgd van gepland tot gefactureerd.
Kort gezegd: de planning van een transportbedrijf draait op telefoontjes, papier en Excel. In 4transports is elke rit een transportopdracht met een eigen code. Je kiest de klant, vult herkomst en bestemming in, het type lading en het gewicht, de prijs en valuta, de afstand in km en de geplande datum, en wijst daarna een chauffeur en een voertuig toe. De opdracht doorloopt de statussen gepland, onderweg, afgeleverd en gefactureerd, en de dispatcher ziet op één lijst welke ritten eraan komen en waar elke rit staat. De route zelf kies je als dispatcher; het platform berekent geen routes automatisch.
In plaats van notities op papier heeft elke rit een kaart: de klant, waar er geladen en gelost wordt, welke lading en hoeveel, de afgesproken prijs, de afstand en de geplande datum. Het hele team ziet dezelfde informatie, en een opdracht raakt niet meer kwijt tussen een telefoontje en een e-mail.
Bij elke opdracht wijs je een chauffeur en een voertuig uit je wagenparkadministratie toe. Hun status laat zien wie beschikbaar is, wie al onderweg is en welk voertuig in de werkplaats staat, zodat de keuze op gegevens wordt gemaakt en niet uit het hoofd.
De opdracht doorloopt vier statussen: gepland, onderweg, afgeleverd en gefactureerd. De dispatcher werkt de status bij naarmate de rit vordert. Het rapport toont de omzet van de lopende maand tegenover de vorige maand en het percentage op tijd afgeleverde ritten. 4transports maakt zelf geen facturen aan; de status gefactureerd zet je handmatig.
De klant, herkomst en bestemming, type lading en gewicht, prijs en valuta, afstand in km, de geplande datum en na de aflevering de afleverdatum. Aan de opdracht wijs je ook een chauffeur en een voertuig toe.
Nee. De route bepaalt de dispatcher en de afstand in km voer je handmatig op de opdracht in. 4transports houdt de ritten, toewijzingen en statussen bij.
Gepland, onderweg, afgeleverd en gefactureerd.
Nee. 4transports maakt geen facturen aan. De status gefactureerd zet je zelf handmatig.
Ja. Het rapport toont het percentage op tijd afgeleverde ritten, het aantal ritten en de omzet van de lopende maand vergeleken met de vorige maand.
Vertel ons hoeveel ritten je per maand plant; we helpen je met de start van transportopdrachten met toegewezen chauffeur en voertuig.
4transports transformă fiecare cursă într-o comandă de transport: client, origine, destinație, marfă, dată, șofer și vehicul alocat, distanță și preț, cu status de la planificată la facturată.
Suntem transparenți — iată ce nu face 4transports:
Potrivit pentru dispecerate care vor comenzile de transport și alocările într-un singur loc. Nu calculează rute automat; traseul îl stabilește dispecerul.
| Funcție | Limită / scop | Cost indicativ |
|---|---|---|
| Management flotă și șoferi | Vehicule, șoferi, termene ITP/asigurare/permis/atestat | de la 1 €/lună |
| Comenzi de transport | Origine, destinație, marfă, preț, șofer + vehicul, status | inclus |
| Registru CMR | CMR-uri legate de curse | inclus |
| Mentenanță | Intervenții pe vehicul, costuri, termene | inclus |
| Raport lunar | Venituri, livrări la timp, număr de curse | inclus |
Comparație onestă: 4transports este un instrument de evidență, nu un sistem de localizare a vehiculelor.
| Criteriu | 4transports | Frotcom | Webfleet | Trimble | Transporeon |
|---|---|---|---|---|---|
| Evidență vehicule și șoferi cu termene | Da | Da | Da | Da | Nu |
| Comenzi de transport cu șofer și vehicul alocat | Da | Limitat | Limitat | Da | Da |
| Registru CMR legat de curse | Da | Limitat | Limitat | Da | Da |
| Monitorizare în timp real a vehiculelor | Nu | Da | Da | Da | Nu |
| Calcul automat de rute | Nu | Da | Da | Da | Limitat |
Ține într-un singur loc vehiculele, șoferii, clienții, comenzile de transport, registrul CMR și mentenanța, cu un raport lunar de venituri și livrări la timp. Cursele se facturează prin 4invoices.net.
Da. Vehiculele au datele de expirare ale ITP-ului și asigurării, iar șoferii pe cele ale permisului și atestatului profesional.
Nu. Dispecerul stabilește traseul și introduce distanța pe comandă; platforma ține evidența curselor și a alocărilor.
Nu. 4transports nu arată poziția vehiculelor; statusul cursei (planificată, în tranzit, livrată, facturată) se actualizează de dispecer.
Nu. Platforma ține registrul CMR-urilor legate de curse, fără să emită sau să semneze documente electronice.
