Millised on juhtide seaduslikud sõidu- ja puhkeajad?
Sõidu- ja puhkeajad on sätestatud määrusega (EÜ) nr 561/2006 ning neid kontrollitakse tahhograafi järgi. Nende rikkumine toob kaasa trahve teel ja võib ettevõttele tuua riskipunkte. Allpool on reeglid lühikujul, mille saad otse dispetšerile edastada.
Lühike vastus
- Sõita võid kõige rohkem 9 tundi päevas; seda võib pikendada 10 tunnini, kuid mitte rohkem kui kaks korda nädalas.
- Pärast 4 tundi ja 30 minutit sõitu pead tegema vähemalt 45-minutilise pausi, mida võib jagada 15 + 30 minutiks.
- Tavaline ööpäevane puhkeaeg on vähemalt 11 tundi; seda võib lühendada 9 tunnini, kuid mitte rohkem kui kolm korda kahe nädalapuhkuse vahel.
- Tavaline nädalapuhkus on 45 tundi; lühendatud, vähemalt 24-tunnine puhkus tuleb hiljem kompenseerida.
- Sõit ei tohi ületada 56 tundi nädalas ega 90 tundi kahe järjestikuse nädala jooksul.
Piirangud lühidalt
Sõidu- ja puhkeajad määruse (EÜ) nr 561/2006 järgi
| Periood | Tavapiirang | Lubatud erand |
|---|---|---|
| Päevane sõit | 9 tundi | 10 tundi, kõige rohkem kaks korda nädalas |
| Katkematu sõit | 4 tundi 30 minutit | 45-minutiline paus, mida võib jagada 15 + 30 |
| Ööpäevane puhkeaeg | 11 tundi | 9 tundi, kõige rohkem kolm korda kahe nädalapuhkuse vahel |
| Nädalapuhkus | 45 tundi | 24 tundi, hilisema kompenseerimisega |
Praktiline näide
Näide: juht lahkub Tallinnast kell 6.00. Kell 10.30 on 45-minutiline paus kohustuslik; pärast seda võib ta sõita veel 4 tundi ja 30 minutit, jõudes 9 tunni sõiduni umbes kell 16.00, pausid kaasa arvatud. Kui vahetus vajab rohkem, peab dispetšer planeerima 10-tunnise päeva, mida saab kasutada ainult kaks korda nädalas.
Levinud vead
- Veo planeerimine vahemaa ja keskmise kiiruse järgi, ilma kohustuslikke pause eeldatavasse saabumisaega arvestamata.
- Sõiduaja ja tööaja segamine: peale- ja mahalaadimine arvestatakse eraldi.
- Kolmanda 10-tunnise päeva kasutamine samas nädalas, kus kaks on juba kasutatud.
- Lühendatud nädalapuhkuse kompenseerimise unustamine, mis tuleb teha määruses sätestatud tähtaja jooksul.
- Tahhograafikaardi liiga harv allalaadimine ja rikkumistest teada saamine alles kontrollis.
Kuidas 4transports aitab
- 4transports ei arvuta sõiduaegu ega loe tahhograafi: veo planeerid sisestatud kuupäeva ja vahemaaga.
- Näed, millistele vedudele iga juht on juba määratud, enne kui uue veo määrad.
- Juhiloa ja kutsetunnistuse aegumiskuupäev on iga juhi kirjel.
- Iga veo planeeritud ja kohaletoimetamise kuupäev annavad aruandes õigeaegsete kohaletoimetamiste määra.