Cum monitorizez temperatura la transportul frigorific?
La transportul de alimente, medicamente sau flori, temperatura nu este o opțiune, ci o obligație contractuală și sanitară. Dovada se face cu înregistrări, nu cu declarații. Mai jos vezi ce îți trebuie și ce cere clientul la recepție.
Răspuns scurt
- Vehiculul frigorific are nevoie de certificat ATP valabil, care atestă clasa izotermă și capacitatea de răcire.
- Montezi senzori în compartimentul de marfă, nu doar la agregatul frigorific.
- Înregistrarea continuă a temperaturii, sau termodiagrama, este dovada respectării lanțului de frig.
- Setezi praguri de alertă pe fiecare tip de marfă și primești notificare la abatere, în timp real.
- Arhivezi înregistrările împreună cu documentele cursei, fiindcă marii retaileri le cer la recepție.
Ce spune legislația (pe scurt)
- Acordul ATP reglementează transportul internațional al mărfurilor perisabile și este semnat de România.
- Certificatul ATP se eliberează pe vehicul, cu valabilitate limitată, și se prelungește după verificare tehnică.
- Operatorii care transportă alimente aplică proceduri bazate pe principiile HACCP, inclusiv monitorizarea și arhivarea înregistrărilor.
- Vehiculele destinate produselor de origine animală au nevoie de autorizație sanitar-veterinară.
- Termodiagrama digitală este acceptată ca dovadă legală a menținerii lanțului de frig.
Exemplu practic
Exemplu: un transport de lactate cerut la 2 – 4 grade Celsius pleacă din Brașov spre un depozit din București. Senzorul din compartiment înregistrează la 5 minute. La o oprire prelungită, temperatura urcă la 6,4 grade timp de 18 minute, iar dispecerul primește alertă și cere șoferului să pornească agregatul. La recepție, depozitul primește înregistrarea completă și acceptă marfa fără discuție.
Greșeli frecvente
- Te bazezi pe afișajul agregatului, care arată temperatura la ventilator, nu la marfă.
- Folosești un singur senzor într-un semiremorcă lung, cu două compartimente.
- Nu prerăcești compartimentul înainte de încărcare, deci pornești deja cu abatere.
- Ții ușa deschisă la descărcări multiple, fără perdea de aer sau compartimentare.
- Pierzi înregistrarea după cursă, deci nu poți răspunde la o reclamație de calitate.
Cum te ajută 4transports
- 4transports nu citește senzori de temperatură și nu trimite alerte; termodiagrama vine de la echipamentul frigorific.
- Pe fiecare cursă notezi tipul mărfii, iar CMR-ul rămâne înregistrat pe aceeași cursă.
- Termenul certificatului ATP îl poți nota pe vehicul, iar verificările unității frigorifice ca mentenanță.