Care sunt timpii legali de conducere și odihnă pentru șoferi?
Timpii de conducere și odihnă sunt stabiliți de Regulamentul (CE) 561/2006 și se verifică din tahograf. Depășirea lor aduce amenzi la control și puncte de risc pentru firmă. Mai jos ai regulile în forma scurtă, pe care o poți da direct dispecerului.
Răspuns scurt
- Conduci maximum 9 ore pe zi, cu posibilitatea de 10 ore de cel mult două ori pe săptămână.
- După 4 ore și 30 de minute de conducere iei o pauză de minimum 45 de minute, care poate fi fracționată 15 plus 30 de minute.
- Repausul zilnic normal este de minimum 11 ore și poate fi redus la 9 ore de cel mult trei ori între două repausuri săptămânale.
- Repausul săptămânal normal este de 45 de ore; unul redus, de minimum 24 de ore, se compensează ulterior.
- Conducerea nu poate depăși 56 de ore într-o săptămână și 90 de ore în două săptămâni consecutive.
Limitele, pe scurt
Timpii de conducere și odihnă conform Regulamentului (CE) 561/2006
| Perioadă | Limita normală | Excepția permisă |
|---|---|---|
| Conducere zilnică | 9 ore | 10 ore, de maximum două ori pe săptămână |
| Conducere neîntreruptă | 4 ore și 30 de minute | Pauză de 45 de minute, fracționabilă 15 plus 30 |
| Repaus zilnic | 11 ore | 9 ore, de cel mult trei ori între două repausuri săptămânale |
| Repaus săptămânal | 45 de ore | 24 de ore, cu compensare ulterioară |
Exemplu practic
Exemplu: un șofer pleacă din Arad la ora 6:00. La 10:30 are obligatoriu 45 de minute de pauză. Poate conduce încă 4 ore și 30 de minute, deci ajunge la 9 ore de conducere în jurul orei 16:00, cu pauzele incluse. Dacă tura cere mai mult, dispecerul trebuie să planifice ziua de 10 ore, disponibilă doar de două ori pe săptămână.
Greșeli frecvente
- Planifici cursa pe distanță și pe viteză medie, fără să introduci pauzele obligatorii în ETA.
- Confunzi timpul de conducere cu timpul de muncă: încărcarea și descărcarea se contorizează separat.
- Folosești a doua zi de 10 ore în aceeași săptămână în care ai folosit deja două.
- Uiți compensarea repausului săptămânal redus, care trebuie făcută în termenul prevăzut de regulament.
- Descarci cardul de tahograf prea rar și afli de depășiri abia la controlul ISCTR.
Cum te ajută 4transports
- 4transports nu calculează timpii de conducere și nu citește tahograful: planifici cursa cu data și distanța introduse de tine.
- Vezi statusul fiecărui șofer (disponibil sau în cursă) înainte să-i aloci încă o cursă.
- Expirarea permisului și a atestatului profesional stă în fișa fiecărui șofer.
- Data planificată și data livrării pe fiecare cursă alimentează procentul de livrări la timp din raport.