Wer kann Verkehrsleiter werden und welchen Nachweis braucht er?
Jedes lizenzierte Güterkraftverkehrsunternehmen braucht einen Verkehrsleiter, also die benannte Person, die die Tätigkeit tatsächlich leitet. Sie benötigt eine Bescheinigung der fachlichen Eignung. Unten sehen Sie die Voraussetzungen und die Prüfung.
Kurze Antwort
- Der Verkehrsleiter ist die natürliche Person, die benannt wird, um die Verkehrstätigkeit des Unternehmens tatsächlich und dauerhaft zu leiten.
- Er muss eine Bescheinigung der fachlichen Eignung besitzen; in Deutschland wird die Fachkundeprüfung bei der IHK abgelegt.
- Die Bescheinigung erhält man nach bestandener schriftlicher Prüfung; ein Vorbereitungskurs bei einem Bildungsträger ist üblich.
- Die Prüfung besteht aus Multiple-Choice-Fragen und schriftlichen Aufgaben bzw. einer Fallstudie.
- Zum Bestehen sind mindestens 60 Prozent der Gesamtpunktzahl nötig, mit nicht weniger als 50 Prozent in jedem Prüfungsteil.
Was das Recht sagt (kurz)
- Die fachliche Eignung ist eine der vier Voraussetzungen für den Berufszugang nach der Verordnung (EG) 1071/2009.
- Der Verkehrsleiter muss eine echte Verbindung zum Unternehmen haben: Angestellter, Geschäftsführer, Gesellschafter oder ein Vertrag zur Leitung.
- Die Zulassungsvoraussetzungen zur Prüfung regelt die jeweilige Prüfungsordnung.
- Prüfungstermine und Fristen legt die prüfende Stelle fest.
- Der Verkehrsleiter ist für die Einhaltung der Lenkzeiten, den technischen Zustand der Fahrzeuge und die Beförderungsdokumente verantwortlich.
Praxisbeispiel
Beispiel: Ein Unternehmer mit 4 Lkw will selbst Verkehrsleiter sein. Er bereitet sich bei einem Bildungsträger vor, legt die Fachkundeprüfung bei der IHK ab und erhält die Bescheinigung. Besteht er nicht, muss er die Prüfung wiederholen, bevor er als Verkehrsleiter benannt werden kann.
Häufige Fehler
- Einen Verkehrsleiter nur auf dem Papier mieten; bei Prüfungen wird kontrolliert, ob er die Tätigkeit tatsächlich leitet.
- Nach einer Kündigung ohne Verkehrsleiter dastehen und die Behörde nicht rechtzeitig informieren – mit dem Risiko, dass die Lizenz ausgesetzt wird.
- Die Bescheinigung des Verkehrsleiters mit der Fahrerqualifizierung verwechseln.
- Das Wissen nicht regelmäßig auffrischen, obwohl sich das Verkehrsrecht jedes Jahr ändert.
Wie 4transports hilft
- Bündelt Fahrzeuge, Fahrer, Kunden, Touren und CMR des Unternehmens an einem Ort.
- Ablaufdaten von HU, Versicherung, Führerschein und Fahrerqualifizierung erscheinen in den Fahrzeug- und Fahrerakten.
- Die Touren- und Wartungshistorie sowie der Monatsbericht zeigen, wie die Tätigkeit tatsächlich geführt wird.